通缩原因:1-4月份全国规模以上工业企业利润下降20.6%_每日播报

统计局最近发布了,1-4月份全国规模以上工业企业利润下降20.6%。


(资料图片仅供参考)

里面有一个数据,负债合计90.80万亿元,增长7.8%。

就是说,债务是增长的,利润是下降的

接下来,就看5-8月份的数据了。一年有3*4=12个月。

现在这个“通缩”,本质上就是企业让利。就是说,M2增长到280万亿,但是企业让利后,价格没涨,甚至(比方说猪肉汽车)下跌。

比方说,猪企龙头牧原,一季度亏损了接近12亿。

比方说,长城汽车一季度净利润暴跌近9成,只有1.7亿。

这样,就要行业内卷,长城举报比亚迪。

通缩+工业利润下降20.6%,就是这么来的。

只要企业开始赚钱,利润大增,就会转为通胀。只要消费者打开荷包,大胆消费,预计就能通胀。

不消费,就是通缩。

通缩,就要逼迫企业让利,净利润4个月暴跌两成。

所以,现在问题的核心是国内的消费危机。这个根源,就是高楼住宅太多,不敢消费。

人住高楼,不接地气。

要是大家都是住2008年之前的独门独院的民宅,就敢消费。

宅基地上的民宅,有院子,可以自己种菜,而且没有房贷,没有物业费。

家电下乡,汽车下乡,关键是:有宅基地。

宅基地上可以盖别墅。

带院子的别墅,可以种菜的别墅,可以养鸡的别墅。

农村别墅,是消费火爆的根源。

有了农村别墅,至少还能不景气的时候:家电下乡,汽车下乡。

乘联会最新的数据显示,5月1-21日,全国乘用车零售104.6万辆。今年至今卖了694.1万辆。

1月是31天,2月是28天,3月是31天,4月是30天,5月统计了21天,合计141天,卖了694.1万辆车,平均每天4.9万辆车。

365天年化后,就是1796万辆乘用车,相当于是2013年的水平。

可以说,2023年的乘用车销量跌回了2013年的水平,考虑到电动车对燃油车的取代,则燃油车的销量是远远低于2013年的。

像南宁那个停车事件,就是停车贵,人进城后就容易被割韭菜。

这样,就不敢消费。

不敢消费,企业就只能让利。

企业让利,就会通缩,净利润下降。

所以说,除非在城市外环建联排别墅,便宜卖,收1%的房产税,每年收1%的房产税,否则这个消费不振会是新常态。

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